Coração de Carro Esportivo Sobre Duas Rodas
Moto-conceito da BMW, a Concept Six tem tecnologias inéditas como controle de tração, GPS e farol inteligente
Concept Six: motor de seis cilindros com 160 CV de potência
No lugar de 2 cilindros, seis. Com direito a 160 cavalos e 175 NM de torque. O que já seria três vezes mais potência e duas vezes mais torque em um carro popular, poderá ser encontrado sobre duas rodas – isto é, num veículo 70% mais leve - na Concept Six, uma plataforma de demonstração de desenvolvimento tecnológico criado pela BMW.
O modelo, que muito em breve ganhará as ruas sob a alcunha de BMW K1600 – neste caso, sairão apenas alguns detalhes de acabamento e estilo, e serão incluídos pára-brisa mais alto e uma posição de pilotagem mais ereta –, traz uma coleção de tecnologias revolucionárias. A começar pelo motor.
Por uma questão de espaço e distribuição de peso, as motos costumam ter motores pequenos e relativamente limitados. Mas neste caso, a BMW conseguiu desenvolver um motor de 6 cilindros incrivelmente compacto (apenas 56 cm de largura) e também muito leve, com apenas 102 kg - mais ou menos o mesmo peso de um motor de carro popular. Mesmo peso, três vezes mais performance.
O motor de seis cilindros, especialmente desenvolvido para a moto, tem apenas 56 cm de largura
Números como esses podem sugerir um comportamento arisco e explosivo. Mas a moto está cheia de sistemas avançados para ajudar na estabilidade. Como o controle de tração e os freios ABS, que melhoram muito o comportamento da máquina e evitam derrapagens nas acelerações e freadas, e um gerenciador eletrônico de estabilidade com três opções ("rua", para o dia-a-dia; "pista molhada", para situações de chuva; e "modo dinâmico", que deixa a moto um pouco mais agitada).
O modelo traz tecnologias inéditas em motos, como controle de tração, freios ABS e suspensão eletrônica
A suspensão também é regulável eletronicamente e a moto tem sensores que monitoram a pressão dos pneus. Todas as funções são acessadas por uma tela de cristal líquido de 5 polegadas no painel, que também pode ser utilizada como GPS. São tecnologias de ponta, que até então eram exclusividade dos carros.
Detalhe do painel, cujas funções são acessadas por uma tela de cristal líquido
Farol Inteligente
Números como esses podem sugerir um comportamento arisco e explosivo. Mas a moto está cheia de sistemas avançados para ajudar na estabilidade. Como o controle de tração e os freios ABS, que melhoram muito o comportamento da máquina e evitam derrapagens nas acelerações e freadas, e um gerenciador eletrônico de estabilidade com três opções ("rua", para o dia-a-dia; "pista molhada", para situações de chuva; e "modo dinâmico", que deixa a moto um pouco mais agitada).
A suspensão também é regulável eletronicamente e a moto tem sensores que monitoram a pressão dos pneus. Todas as funções são acessadas por uma tela de cristal líquido de 5 polegadas no painel, que também pode ser utilizada como GPS. São tecnologias de ponta, que até então eram exclusividade dos carros.
Farol Inteligente
A moto traz o sistema Adaptive Lighting, que ajusta automaticamente a inclinação do farol nas curvas
Mas nada é tão revolucionário quanto o sistema Adaptive Lighting. Quando você vai entrar numa curva, o que faz? Inclina a moto - e, com isso, faz com que o farol passe a apontar para fora. Mas a Concept Six tem um sensor que mede a inclinação da moto em tempo real. Graças a isso, ela consegue saber quando está fazendo uma curva e calcular seu ângulo. O computador de bordo usa essas informações para ajustar o farol, que gira para compensar a inclinação. Resultado? O feixe de luz sempre fica exatamente no meio do campo de visão do piloto, não importando a posição da moto.
A BMW ainda não anunciou o preço da moto. Mas, a julgar pelos atuais modelos da marca, ela deverá superar com folga o valor de R$ 100 mil. Para quem gosta de motos e tecnologia, vale cada centavo. E também é um marco na indústria – não é todo dia que uma empresa tem a ousadia de transformar um veículo-conceito em produto comercial.
Serviço:
http://www.bmw-motorrad.com/
Mas nada é tão revolucionário quanto o sistema Adaptive Lighting. Quando você vai entrar numa curva, o que faz? Inclina a moto - e, com isso, faz com que o farol passe a apontar para fora. Mas a Concept Six tem um sensor que mede a inclinação da moto em tempo real. Graças a isso, ela consegue saber quando está fazendo uma curva e calcular seu ângulo. O computador de bordo usa essas informações para ajustar o farol, que gira para compensar a inclinação. Resultado? O feixe de luz sempre fica exatamente no meio do campo de visão do piloto, não importando a posição da moto.
A BMW ainda não anunciou o preço da moto. Mas, a julgar pelos atuais modelos da marca, ela deverá superar com folga o valor de R$ 100 mil. Para quem gosta de motos e tecnologia, vale cada centavo. E também é um marco na indústria – não é todo dia que uma empresa tem a ousadia de transformar um veículo-conceito em produto comercial.
Serviço:
http://www.bmw-motorrad.com/
